Neue Mainbrücke in Lohr am Main
Die Geiger Bauwerksanierung führt im nördlichen Unterfranken eine Brückensanierung durch. In der größten Ortschaft des Landkreises Main-Spessart, Lohr am Main, steht die insgesamt 450 Meter lange Neue Mainbrücke, die zwischen 1973 und 1975 erbaut wurde. Die Neue Mainbrücke überspannt einen Parkplatz, die Altstadtumgehung von Lohr sowie in mehreren Feldern die Bundeswasserstraße Main und dessen Vorlandgebiete und bildet neben der direkt benachbarten Alten Mainbrücke die Hauptverbindungsachse für das beidseitig des Mains liegende Lohr.
Umfangreiche Umbauarbeiten
In diesem Jahr und noch bis Mitte 2012 werden unter halbseitiger Sperrung umfangreiche Umbauarbeiten an der Brücke durchgeführt.
Nach der großräumigen Umleitung des Verkehrs kann während der gesamten Bauzeit nur noch in einer Richtung auf der Brücke gefahren werden. Für die Betonagen der Brückenkappen wird die Brücke dann voll gesperrt.
Um eines der letzten Nadelöhre des Main-Radwanderweges zu schließen, erhält die Brücke nach dem Abbruch der alten Kappen und des Fahrbahnbelags beidseitig neue, drei Meter breite Geh- und Radwege. Ebenfalls im Auftrag enthalten sind die Erneuerung der Entwässerungseinrichtungen, eine neue Abdichtung der Brückentafel, die Asphaltarbeiten auf dem Bauwerk, ein Geländer mit LED-Beleuchtung im Handlauf sowie diverse Erd- und Pflasterarbeiten um das Bauwerk herum. Eine umfangreiche Instandsetzung und geometrische Anpassung der bestehenden Übergangskonstruktionen erfolgt vor Ort.
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