Die 2-gleisige, 16 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Kempten und Immenstadt ist seit Anfang Oktober für den Zugverkehr gesperrt. Der Grund: Dieser Streckenabschnitt wird von der Deutschen Bahn AG in einem aufwändigen Verfahren komplett saniert. Die Arbeiten sollen noch bis zum 20. November andauern.
18 Kilometer Gleise und rund 277.000 Schwellen werden erneuert und insgesamt 100.000 Tonnen Schotter werden ausgetauscht. Tag und Nacht sind die Bahnmitarbeiter mit ihrem Sanierungszug auf der Strecke, um die Gleise anzuheben, den Schotter und die bestehende Planumsschutzschicht abzutragen und auszutauschen. In 24 Stunden können so 600 Meter bearbeitet werden. Im Anschluss werden, „vollautomatisch“, neue Gleise und die dazugehörigen Schwellen aufgesetzt.
Geiger ist an dieser Sanierungsmaßnahme ebenfalls beteiligt und liefert den Kies für die neue Planumsschutzschicht sowie für weitere Bau- und Befestigungsprojekte.
Außerdem hat Geiger den Alleinauftrag erhalten, das ausgebaute Schotter- und Untergrundmaterial auf verschiedene Deponien zu transportieren. Allein hierfür sind täglich 18 bis 20 LKW abgestellt. Und weil auch an den Wochenenden an der Bahnstrecke gearbeitet wird, sind mehrere LKW auch an diesen Tagen rund um die Uhr im Einsatz.
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